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        1. 又一超级工程中国最穿越高铁震撼全球

          新闻出处
          作者
          2017-03-01 00:28:46

          2月28日中国的“八纵八横”版图再添一块重要拼图据西部网报道今天上午9时随着西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕标志着中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段全线铺通按照计划西成高铁将在今年年内开通运营届时西安到成都仅需要3小时


          又一超级工程中国最穿越高铁震撼全球

          2月28日上午9时随着西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕西成高铁陕西段全线铺通


          又一超级工程中国最穿越高铁震撼全球

          自古由秦入蜀道路“?#24310;?#19978;青天” 即使在交通如此便利的今天西安到成都的火车最快仍需要11小时左右才能到达而西成高铁陕西段途经中国地理上的南北分界线——秦岭地质地貌十分复杂为全线设计建设的重点和难点区域

          西成高铁是国家中长期铁路网规划中"八纵八横"高铁网京昆通道的重要组成部分北起西安南至成都线路全长643公里设计最高时速250km/h其中陕西境内西安北?#23616;?#30465;界段343.6公里建设工期5年2012年底开工建设

          西成高铁陕西段共有687.93公里正线铺轨双线总长度30.25公里站线铺轨和10个车站174组道岔铺设等工程任务

          45公里高差1100米大坡道 全程踩刹车铺轨

          28日早上9点在宁强南站内随着铺轨推送机缓缓的送出铁轨工作人员通过两个小型牵引车牵动着铁轨的一头向西牵引350米与西边的钢轨会接标志着西成高铁陕西段铺轨工作全线完成


          又一超级工程中国最穿越高铁震撼全球

          随着铺轨推送机缓缓的送出铁轨工作人员通过两个小型牵引车牵动着铁轨的一头向西牵引350米与西边的钢轨会接

          西成高铁自?#27605;?#21335;穿越关中平原秦岭山区汉中平原和大巴山区地质条件极为复杂是国内首条穿越秦岭的高速铁路

          西成高铁陕西段堪称中国“最穿越”高铁西成客专陕西公司西成指挥部指挥长王振波介绍线路陕西境内段的轨道铺设任务极其严峻要穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内20座隧道组成的134公里的秦岭隧道群其中长达45公里的25‰的长大坡道直接落差1100米为全国之最世界罕见

          据悉西成高铁工程以桥隧为主桥梁127公里/48座隧道189公里/34座桥隧比高达92.1%其中穿越的亚洲最长的高铁双线隧道天华山长达16公里超过10公里的隧道有7座这在我国高铁建设史中尚属首例

          中铁十九局西成高铁项目部铺架工区总工程师田静介绍“西成高铁从西安北站引出后一路上坡到达宁陕境内的新场街站后才开始下坡需要克服长大坡道对机车牵引制动牵引供电运输安全等重要因素”

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